随着我国威海电梯行业的发展，威海电梯制造厂家规模及数量不断扩大，威海电梯的安装维修单位也如雨后春笋，蓬勃发展。特别是威海电梯的数量急剧增加，作为检验机构，我们面临的任务也越来越艰巨而且责任重大。随着电梯事故的不断出现，国家队这种特种设备的发展也很重视，制造，安装标准由当初的GB7588-87,GB7588-1995一直发展更新到如今的GB7588-2003，检验机构也由当初的劳动安全卫生监测站发展到了如今的特种设备检测检验所，并且还出台了相应的法律，法规及检验规程，队制造厂家，安装维修单位，安全监察机构，检测检验机构以及使用单位的管理也越来越专业化和规范化。即便是这样，目前电梯检验形势依然很严峻。
以下几点建议可以供生产商，安装或者维修人员参考。
1．尽快在威海电梯制造许可中明确威海电梯制造及零部件制造的规程，并加强监督
2. 从严审批威海电梯制造与零部件制造资格。
3. 威海电梯制造商包括零部件制造商在适当的时候进行整合，归并，使之形成规范化，集团化，产业化。
4.增加威海电梯门，特别是层门的型式试验（许多小厂家为打价格战，威海电梯层门的钢板用的很薄，如果剧烈撞击将会变形甚至被撞开， 撞掉造成人员坠落事故； 机械锁设计不合理，在救援时开锁困难，甚至打不开，质量次的用不了多久就会坏掉）。
5.对威海电梯安装与维护过程进行现场监督，并制定严厉的责任与惩罚制度。
6.规范威海电梯维护保养的内容，根据地区经理级差异与每台威海电梯维护的难易程度，制定维护保用费用下限，避免价格竞争。
7．对于住宅小区威海电梯，开发商应计提至少3年的威海电梯维护费用， 避免小区威海电梯前几年由于入住率低造成物业费收入低，进而导致无线对在用威海电梯进行正常维护的问题。
8. 对于威海电梯检验规程的制定，应结合实际的检验情况，做到少而精，易操作，突出安全性。至于威海电梯的质量与可靠性应放到威海电梯的制造监督与型式试验中去把关，避免生米煮成熟饭，时检验工作进入进退两难的尴尬境地。此外，还应注意，由于时间与现场的局限性问题，许多检验内容很难逐台做到，这致使检验人员如果认真去做工作量太大无法完成，如果不做又要承担很多没必要的风险。